А может поставить колеса по больше? Подбираем оптимальные размеры

Колеса выполняют для автомобиля не только функцию эстетики или красивого внешнего вида. От правильного выбора автомобильных дисков зависит множество технологических параметров:

• плавность вождения и хода,
• нагружение подвески,
• вентиляция тормозных колодок и т.д.

Огромнейшее значение имеет масса диска, которая прежде всего зависит от материала изготовления.

Основы основ

При выборе дисков для автомобиля необходимо руководствоваться следующими простыми правилами, которые помогут предотвратить покупку некачественного товара:

• Для того, чтобы осуществить правильный выбор необходимо знать конструктивные особенности и нормы, предъявляемые к дискам на авто клиента. Как правило, они разделяются по виду исполнения: литые, кованные и штампованные. Ранее штампованные диски изготавливались из стали, но из-за большого веса возникали большие нагрузки на колеса и подвеску. Хорошей характеристикой таких дисков является их сравнительная низкая стоимость, благодаря простоте изготовления;
• В настоящее время для производства дисков используют алюминиевые сплавы. Подобные диски благодаря меньшей массе снижают воздействие и нагрузку на подвеску и колеса. Эти показатели в наибольшей степени действуют на плавность вождения и хода. Благодаря меньшей массе колеса оно обладает меньшей инерцией, а это в свою очередь облегчает управление и торможение авто. Еще одним положительным свойством алюминия является его устойчивость к коррозии, которая укрепляется нанесением различных лаков или катодных покрытий;

  

• Диски из алюминия выполняют методом ковки или литья. Литье наиболее распространено для машин, потому что они обладают высокими технологическими свойствами. Каждый диск испытывается на стендах, поэтому производители гарантируют качество и функциональность. Единственным плохим отличием является наличие толстой литой стенки;
• Кованые диски обладают прекрасными прочностными характеристиками, поскольку метал обладает волокнистой структурой. Стенки кованых дисков тоньше чем у литых примерно на четверть, но прочность при этом одинаковая. Кованые диски стоят несколько дороже литых;
• Приобретая диски, необходимо руководствоваться не только соображениями красоты и эстетики. Для начала необходимо прочитать руководство по эксплуатации, характеристики на резину колес и пр.

Учитывая эти первоначальные требования можно осуществить весьма эффективный выбор, но есть и более развернутые критерии, предъявляемые дискам на машину.

Параметры автомобильного колеса

Вылет

Одним из наиглавнейших параметров колесного диска является вылет. Вылет — это размерная величина между линией привалочной плоскости диска после установке на ступицу и условной плоскостью, которая проходит чрез середину колеса. Вылет считается неприемлемым, если привалочная плоскость пересекает условную.

Есть формула для определения вылета, которая, как правило, указывается в эксплуатационной инструкции. Не следует поддаваться ошибочной версии продавцов, которые утверждают, что, если вылет положительный, то это означает, что колея шире.

ЦО

Центральное отверстие. Должно соответствовать диаметру ступичного цилиндра, на который происходит посадка. Полное соблюдение этих размеров способствует идеальному центрированию дисков.

Максимальная нагрузка

Так же у дисков есть еще один очень важный параметр, который не указывается в общей маркировке. Этот параметр — максимальная нагрузка. Для отечественных дисков эти параметры указываются в паспортах, для зарубежных на сайтах производителей. Существует так же один нюанс, который состоит в полном совпадении всех размеров, но диск все равно не подходит, упираясь в раму, подвесу и т.п. Это связано с видом выштампованного обода.

Балансировка

Колесо должно быть проверено на стендах до процесса сборки с резиной. Перед приобретением дисков необходимо изучить все конструктивные размеры.

Как по размерам диска подобрать резину

Ну самый простой вариант — это воспользоваться таблицей соотношения размеров и подобрать оптимальный.

Допустим, наша маркировка выглядит следующим образом

6, 5J — 16 H2 5 — 112 ET50 dya-57,1 , расшифровка:

• 6, 5 — ширина ободного диска, размерность определяется в дюймах. Ширина обода, на который одевается шина;
• J — форма закраиной плоскости;
• 16 — номинальный диаметр, размерность в дюймах. Должен полностью соответствовать посадочному диаметру резины;
• Н2 — наличие фиксатора для крепления безкамерной шины;
• 5 — количество крепежных отверстий;
• 112 — диаметр проходящий через центр отверстий для крепления;
• ET50 — размерность вылета;
• dya 57,1 — диаметр центрального отверстия.

Эксплуатация ВАЗ 2114 — подробный материал!

Как доработать тормозную систему семерки вы узнаете в нашей статье.

Какая программа вам поможет в деле тюнингования вашего автомобиля читайте в нашем материале.

Что же мы можем предложить Toyota ALTEZZA?

Приведем небольшой пример. В зависимости от вида кузова GXE -10 или SXE — 10 диски подбираются по каталогу с размерами 15 на 6, 5 и 17 на 7. Вылет равен 50. Оптимальной шиной является шина с маркировкой 195/65R15 или 215/ 45 r17. Выбор дисков и шин с данными параметрами позволят эксплуатировать автомобиль с наибольшей функциональностью и комфортом.