Если вы считаете, что одна лишь покраска авто способна вернуть блеск и его первозданный вид, вы заблуждаетесь. Само по себе окрашивание не даст ожидаемого эффекта, если после него не будет выполнена полировка кузова автомобиля или нанесено покрытие жидкое стекло, цена то процедуры более чем приемлема. Она сделает цвет более насыщенным, убрав видимые дефекты и устранив неровности. Процедура включает несколько видов работ, на каждом из которых требуются навыки, специальные материалы и инструменты и автокосметика.
Для чего полируется кузов машины?
Обработка ЛКП необходима каждому автомобилю, который используется по своему прямому предназначению, а не простаивает в гараже. В ходе эксплуатации и даже мытья на лаке вплоть до краски могут возникнуть царапины и другого рода дефекты. Полировка призвана не только придать красоту внешнему виду авто, но и защитить его от влияний окружающей среды.
Полировать машину после окрашивания нельзя. Прежде следует нанести один или несколько слоев лака. Учитывая мягкую структура лакового покрытия и долгий период сушки, следует дождаться, пока лак хорошо просохнет и полностью затвердеет. Из-за оседания лака могут возникнуть провалы в местах, отремонтированных ранее. Удалять их, а также пылинки и иные недочеты следует только через 3, а еще лучше через 4 недели после окраски. Данная процедура требует специального места, которое защищено от проникновения сторонних частичек, например, песка и т. п. Их попадание на кузов в процессе полировки нанесет лаку серьезные повреждения.
Чаще всего важные работы по окрашиванию, лакированию, матированию, шлифованию производят в специализированных стерильных боксах, часто непосредственно перед важной процедурой в них проводят омывку струей воды, исключая наличие пыли.
Нанесение защитного покрытия
Завершающий этап приведения машины к идеальному внешнему виду – защитная полировка кузова автомобиля. Процедура позволяет избавиться от многослойности лакового покрытия, сформировать защитный слой на лакированной поверхности.
Защитная полировка — важное ответственное мероприятие. При неправильном непрофессиональном выполнении полировки, незнании порядка проведения процедуры, можно свести на нет все старания по покраске и лакированию поверхности. Итак, защитная обработка не выполняется с помощью шлифовальной машины и кругов. Здесь нужна нежность и аккуратность. В качестве инструмента используют мягкую тряпку или байку.
Полировальные средства подбираются в зависимости от вида работ и типа лакокрасочного покрытия. Чаще всего применяют восковые средства. Наносить полировочное средство необходимо на чистую вымытую машину, делать это следует максимально аккуратными круговыми движениями. Наличие пыли может привести к царапинам, а чрезмерное усилие способно глубоко повредить слой краски. Устранить такую неприятность непросто.
Полировка не зря называется защитной. Степень ее защиты касается факторов, пагубно воздействующих на лак. К таковым можно отнести погодные условия, ветер, солнечные лучи, соль, грязь, мазут. Отсутствие защитной полировки гарантирует наличие царапин и так называемой «лаковой сетке» или «паутине» на кузове после каждой мойки автомобиля.
Виды полировочных паст
- на основе воска (остается на поверхности кузова на протяжении 4-6 моек);
- на основе тефлона (хватает на 10-12 моек).
Тефлоновое покрытие более стойкое, не имеет отрицательных показателей, имеет глубокое проникновение, долго не смывается, отлично справляется с экстремальными погодными условиями и воздействиями. Ее вполне хватает на год, в отличие от воска, обеспечивающего лишь сезонный достаточный уровень защиты.
Защитная полироль не содержит абразива, наносится тряпкой и растирается до тех пор, пока не образуется равномерный слой. По прошествии 2-4 минут, когда он просохнет, кузов проходит финальную полировку. Протерев кузов машины или его окрашенных частей фланелевой тряпкой удастся достичь блеска обновленному авто.
Тюнинг моделей авто на радиоуправлении — это прикольно!
Как разобраться с виниловыми наклейками на ваше авто вы узнаете в статье на нашем сайте.
Как правильно сделать тюнингованую шестерку — читайте по http://avtopolza.ru/tyuning-russkix-avto/avtotyuning-vaz-2106/ ссылке.
Заключение
Если полировка кузова автомобиля, цена которой несколько завышена, проводится специалистами, лучше заплатить и получить профессионально выполненную процедуру. Не имея опыта в этом вопросе и выполняя все самостоятельно, вы можете нанести серьезный вред вашему железному другу.
